Para-lama para reboque 19,5-24,5" DOMAR DK4175 arco de roda 1300/460 mm para montagem rápida
Para-lama de reboque 19,5-24,5" DOMAR DK4175 arco de roda 1300/460 mm para montagem rápida
O para-lama simples DK4175 DOMAR com borda branca foi projetado para rodas com diâmetro de 19,5 a 24,5 polegadas , tornando-o a escolha ideal para semirreboques, reboques de caminhão com rodado simples, bem como máquinas agrícolas e de construção de dimensões adequadas. As dimensões do para-lama são 1300 mm de comprimento, 460 mm de largura e 580 mm de altura , o que permite uma proteção eficaz da roda, mantendo dimensões compactas.
O para-lama é equipado com suportes integrados que atuam como suportes de montagem com diâmetro de 42 mm, permitindo uma instalação fácil e rápida sem a necessidade de adaptadores adicionais. Essa solução permite uma redução de até 75% no tempo de instalação em comparação com os sistemas de montagem tradicionais , o que facilita significativamente a manutenção e a substituição. Além disso, o para-lama possui nervuras de reforço que aumentam sua flexibilidade e durabilidade, mesmo com uso intensivo em condições de estrada difíceis.
O para-lama é feito de polipropileno (PP) de alta qualidade, que se caracteriza pela excepcional resistência às condições climáticas , como radiação UV, chuva ou geada, bem como ao processo de envelhecimento do material. Além disso, o material utilizado na produção do para-lama é ecologicamente correto, pois é reciclável.
Os para-lamas são um elemento importante do equipamento de reboques, carretas e máquinas agrícolas e de construção, desempenhando funções de proteção. Sua função básica é proteger outros usuários da estrada de respingos de água, lama ou pedras sob as rodas dos veículos . Os para-lamas corretamente instalados também protegem o próprio reboque, a máquina ou sua carga de danos mecânicos causados por sujeira lançada sob as rodas. Ao reduzir respingos de água e limitar a propagação de sujeira, os para-lamas melhoram significativamente a visibilidade dos veículos que trafegam atrás deles, aumentando assim a segurança rodoviária . Eles também são um elemento estético, conferindo aos reboques e máquinas uma aparência completa e profissional.
