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Jante de aço para reboque KENDA 4Jx13"H2 4x115 ET:0
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Jante de aço para reboque KENDA 4Jx13"H2 4x115 ET:0

  • O aro de aço KENDA 4Jx13" destina-se a reboques leves. Com largura de 4 polegadas, diâmetro de 13 polegadas, deslocamento de ET:0 e espaçamento de parafusos de 4x115, garante excelente estabilidade e durabilidade na estrada. O máximo a carga no aro é de 4
Fabricante: KENDA
Avaliação:
5.00 / 5 (1 opinia)
Largura da jante: 4"
Diâmetro da jante: 13"
Espaçamento dos parafusos da jante: 4x115
Desvio da jante (ET): 0
Furo central da jante: 85 mm
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Jante de aço para reboque KENDA 4Jx13"H2 4x115 ET:0

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    Bom preço
    2024-06-06
    Jose Carlos, Santo Andre
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    Jante em aço KENDA 4Jx13"H2 4x115 ET:0

    O aro de aço KENDA 4Jx13"H2 é uma solução ideal para reboques leves, como reboques de carga, reboques de jardim ou reboques para transporte de equipamentos recreativos. O aro tem 4 polegadas de largura e 13 polegadas de diâmetro, com espaçamento de parafusos de 4x115 e um deslocamento de ET:0, garantindo uma condução estável e segura do reboque Graças à sua construção sólida e capacidade de carga máxima de 450 kg , este aro é perfeito para o uso diário onde são transportadas mercadorias moderadamente pesadas. e duráveis ​​para seus reboques leves, possui 4 furos de montagem localizados em um círculo com diâmetro de 115 mm. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro fundamental na seleção do aro para garantir seu encaixe adequado ao cubo do veículo.

    Desmame do TE

    O offset do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e seu eixo de simetria, expresso em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.

    furo central

    O orifício central do aro é o orifício localizado bem no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para que o aro fique devidamente montado e centralizado no carro. O furo central desempenha um papel fundamental na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança da condução. Se o furo central for muito grande, serão usados ​​anéis de centralização para garantir o ajuste adequado.

    perfil de flange de aro

    O perfil do flange do aro refere-se ao formato e desenho da borda do aro que entra em contato com o pneu. O flange “J” caracteriza-se pelo formato e dimensões adequadas que garantem o assentamento seguro do pneu no aro, minimizando o risco de o pneu escorregar durante a condução, principalmente em baixa pressão ou com altas cargas laterais. Este perfil é muito utilizado devido à sua versatilidade e capacidade de trabalhar com diversos tipos de pneus.

    perfil de seção transversal do aro

    O perfil da seção transversal do aro refere-se ao formato da parte interna do aro, que inclui tanto o flange quanto a superfície sobre a qual o pneu repousa. Este perfil é crucial para o assentamento adequado do pneu, sua instalação e ajuste geral ao cubo do veículo. O perfil da seção transversal do aro H2 é um aro com saliência dupla. Este perfil proporciona ainda maior proteção do pneu contra escorregões do aro. Isto é especialmente importante em veículos desportivos, veículos todo-o-terreno ou aqueles que estão expostos a cargas laterais mais elevadas.

    Fabricante
    KENDA
    Código do produto
    UT003593
    Largura da jante
    4"
    Diâmetro da jante
    13"
    Perfil do flange da jante
    J
    Perfil da secção da jante
    H2
    Espaçamento dos parafusos da jante
    4x115
    Desvio da jante (ET)
    0
    Furo central da jante
    85 mm
    Capacidade de carga máxima da jante
    450 kg
    Tipo de jante
    padrão
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