Eixo com freio AL-KO EURO para reboque/transportador de veículos 1800kg 1650mm 2150mm 5x112

Eixo com freio AL-KO EURO para reboque/transportador de veículos 1800kg 1650mm 2150mm 5x112

O eixo com freio da AL-KO foi projetado para reboques e plataformas de serviço pesado, oferecendo uma capacidade máxima de carga de 1.800 kg para um eixo simples e 3.500 kg para um eixo duplo. O espaçamento entre os furos de montagem é de 1.200 mm e o espaçamento entre os cubos é de 1.700 mm , permitindo fácil instalação em uma ampla gama de veículos. A furação 5x112 garante compatibilidade com uma ampla variedade de rodas disponíveis no mercado . O comprimento do braço oscilante é de 175 mm , garantindo estabilidade e absorção de impactos otimizada, aumentando assim a segurança na condução, mesmo com carga máxima. Além disso, o eixo é equipado com um suporte para amortecedor, aprimorando ainda mais o conforto e a estabilidade durante o transporte.

Os eixos são a base estrutural de qualquer reboque , garantindo sua estabilidade, durabilidade e absorção de impactos adequada durante o transporte. São um elemento fundamental para o transporte seguro de diversas cargas. A escolha dos eixos corretos é crucial, pois influencia a segurança, o conforto ao dirigir e a durabilidade de todo o sistema de transporte . A absorção de impactos adequada ajuda a proteger a carga transportada contra danos, enquanto a capacidade de carga correta garante a estabilidade durante a condução, principalmente em condições adversas.

Eixos de reboque – versatilidade de aplicações

Os eixos para reboques distinguem-se pela sua versatilidade, tornando -os adequados para diversos tipos de veículos, como reboques de carga, caravanas, reboques de plataforma e reboques para transporte de animais e equipamentos . O seu design universal permite a adaptação a uma variedade de condições de transporte, independentemente do tipo de carga transportada. Estes eixos proporcionam estabilidade, segurança e conforto de condução, tornando-os uma solução fiável tanto para o uso diário como para tarefas mais especializadas. A possibilidade de instalar componentes adicionais, como amortecedores, permite uma maior otimização do seu desempenho, adaptando o reboque às necessidades individuais.

Suspensão independente e sem necessidade de manutenção

Graças à suspensão independente , cada roda é amortecida individualmente , o que significa que as irregularidades da estrada afetam apenas o lado em que se encontram. Este sistema dispensa manutenção e permite aos utilizadores poupar em custos de assistência e manutenção. Além disso, o design do eixo elimina o risco de danos no arco da roda e noutros componentes causados ​​pela rotação excessiva do braço oscilante, mesmo sob cargas pesadas.

Conforto ao dirigir graças ao sistema de suspensão avançado.

Eixos modernos, como os com sistema de suspensão hexagonal AL-KO com roletes de borracha , oferecem um conforto de condução significativamente melhorado . Grandes ângulos de deflexão e amortecimento mais suave tornam a condução do reboque mais suave e reduzem eficazmente as vibrações . Comparada aos sistemas de eixo direcional padrão, esta suspensão permite um amortecimento mais eficaz das irregularidades da estrada, aumentando o conforto e a segurança do utilizador.

Design de freio avançado e facilidade de manutenção.

O design avançado do freio apresenta eixos com tambores de freio equipados com aletas de refrigeração que proporcionam melhor dissipação de calor , aumentando a eficiência do sistema de frenagem. Além disso, os eixos e os mecanismos de freio são parafusados , permitindo a fácil remoção de todo o mecanismo de freio após desaparafusar os parafusos, simplificando significativamente a manutenção. A engrenagem especial também permite a alteração da posição de saída do cabo de freio, adaptando-a às necessidades individuais do usuário e aprimorando a funcionalidade do sistema.

Rolamentos que não necessitam de manutenção e montagem fácil.

Os eixos são equipados com rolamentos de esferas de contato angular duplo (rolamentos compactos) com vida útil estimada em 250.000 km . A lubrificação permanente é feita com uma graxa especial repelente à água, que impede a entrada de contaminantes. Recursos de segurança adicionais, como vedações duplas nos cubos, protegem os mecanismos contra água e sujeira . O torque padronizado torna a montagem dos eixos rápida e fácil.

Proteção ideal contra corrosão

O perfil do eixo, a estrutura e a carcaça dos dispositivos de inércia são protegidos contra corrosão por galvanização a quente , garantindo proteção por 10 anos. Os componentes de aço que exigem alta precisão são galvanizados, proporcionando 5 anos de proteção contra corrosão. Para as peças de maior precisão, utiliza-se a galvanização eletrolítica, que oferece proteção por 4 anos. Esses diferentes métodos de galvanização protegem eficazmente todos os componentes, garantindo durabilidade a longo prazo e resistência a fatores externos .