OUTLET Roda reforçada para reboque PNEU KENDA 185/80 R14C 104/102N ARO DE ALUMÍNIO KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

Produto de outlet - pneu fabricado em 2023. O aro apresenta danos de diferentes graus e localizações, como descoloração, arranhões ou amassados.

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Roda reforçada para reboque KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA ALU RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

A roda reforçada para reboque é composta por um pneu KENDA 185/80 R14C 104/102N e um aro de alumínio KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30. Esta é uma solução sólida e confiável, ideal para reboques que transportam cargas pesadas , garantindo excelente estabilidade e segurança durante o transporte. Esta roda reforçada é uma solução ideal para reboques grandes que operam em condições de estrada difíceis. Graças à alta capacidade de carga do pneu e à estrutura reforçada do aro, a roda garante confiabilidade e durabilidade, o que é crucial para um transporte seguro. Esta roda é especialmente recomendada para Reboques utilizados para o transporte de mercadorias grandes e pesadas, na construção civil e na agricultura , onde a estabilidade e a durabilidade durante trabalhos pesados ​​são fundamentais. A capacidade máxima de carga desta roda é de 900 kg. este parâmetro é determinado pelo limite de carga no componente mais frágil dos dois utilizados para produzir a roda completa.

Pneu reforçado para reboque KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N

Pneu reforçado KENDA MasterTrail 3G O pneu KENDA MasterTrail 3G para reboques é um produto de alta qualidade projetado para o transporte de cargas pesadas. Graças à sua estrutura reforçada e alto índice de carga (104/102), caracteriza-se por excepcional durabilidade e resistência à carga. A medida 185/80 R14C (185 mm de largura, 80% de relação de aspecto, 14 polegadas de diâmetro) proporciona excelentes propriedades de absorção de impacto e compatibilidade com diversos tipos de reboques. Em reboques de transporte, caravanas, reboques utilitários e em qualquer veículo que necessite do transporte de cargas pesadas , oferecendo confiabilidade no transporte rodoviário onde a estabilidade e a segurança são prioridades.

Índice de carga do pneu 104/102 É um número que indica a carga máxima que o pneu pode suportar com segurança. O primeiro índice 104 Significa que cada pneu pode suportar uma carga máxima de 900 kg quando montado individualmente em um, dois ou três eixos. O segundo índice 102 Refere-se a um conjunto de roda dupla onde duas rodas são montadas lado a lado no mesmo eixo. Nessa configuração, a capacidade de carga do pneu é ligeiramente menor, de 850 kg , porque o calor adicional gerado entre as rodas próximas pode afetar sua resistência.

Classificação de velocidade N Para um pneu, isso significa que a velocidade máxima na qual esse pneu pode viajar com segurança é 140 km/h . Essa classificação de velocidade é usada principalmente para pneus destinados a veículos comerciais, veículos fora de estrada ou reboques, onde velocidades mais altas geralmente não são necessárias.

A classe de eficiência de combustível de um pneu indica o impacto que ele tem no consumo de combustível do veículo. Essa classificação varia de A a E , onde A indica a maior eficiência (menor consumo de combustível) e E a menor eficiência (maior consumo de combustível). Pneus com uma classe de eficiência mais alta reduzem a resistência ao rolamento, resultando em menor consumo de combustível e redução das emissões de CO₂.

A classe de aderência de um pneu mede o quão bem ele adere à estrada, especialmente em condições de piso molhado. Essa classificação varia de A a E , sendo A a melhor aderência (menor distância de frenagem em piso molhado) e E a pior. Uma classe de aderência mais alta aumenta a segurança, reduzindo as distâncias de frenagem e melhorando o controle do veículo ao dirigir na chuva.

Aro de alumínio reforçado para reboque KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Aro de alumínio KENDA 5.5Jx14"H2 É uma solução ideal para reboques e carretas pesadas, como reboques para transporte de materiais de construção, cargas maiores, máquinas pesadas e até mesmo trailers . Sua construção reforçada garante Com capacidade de carga de 900 kg , é ideal para aplicações onde estabilidade e segurança são prioridades. O aro de 5,5 polegadas de largura e 14 polegadas de diâmetro, com furação 5x112 e offset ET:30, garante uma condução segura e confiável mesmo nas condições de estrada mais desafiadoras, tornando-o a escolha ideal para usuários exigentes de reboques pesados. Espaçamento 5x112 Significa que o aro possui 5 furos de montagem, dispostos em um círculo com diâmetro de 112 mm. O padrão de furação é um parâmetro fundamental na escolha de um aro para garantir o encaixe correto no cubo do veículo .

Deslocamento da jante (ET) Este parâmetro define a distância entre a superfície de montagem da jante e o seu eixo de simetria, expressa em milímetros. O valor ET determina a profundidade com que a jante se encaixa no arco da roda. Com um ET positivo, a jante fica mais para dentro do arco da roda, enquanto com um ET negativo, ela se projeta mais para fora. A escolha correta do offset é crucial para a estabilidade do veículo, evitando o atrito com os componentes da suspensão e garantindo uma aparência estética.

furo central da borda Este é o furo localizado no centro do aro que se encaixa no cubo da roda do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para garantir que o aro esteja devidamente encaixado e centralizado no veículo. O furo central desempenha um papel crucial na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança na direção. Se o furo central for muito grande, anéis centradores de cubo são usados ​​para garantir o encaixe adequado.