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Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
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Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30

Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30

  • O aro de aço UNITRAILER 5,5Jx13"H2 é destinado a reboques pesados. Com largura de 5,5 polegadas, diâmetro de 13 polegadas, deslocamento de ET:30 e espaçamento de parafusos de 5x112, garante excelente estabilidade e durabilidade na estrada. A carga máxima
Fabricante: UNITRAILER
Largura da jante: 5.5"
Diâmetro da jante: 13"
Espaçamento dos parafusos da jante: 5x112
Desvio da jante (ET): 30
Furo central da jante: 67 mm
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Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30

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    Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30

    Aro de aço para reboque UNITRAILER 5.5Jx13"H2 é um aro durável e sólido, ideal para guinchos, reboques pesados, como reboques para transporte de materiais de construção, cargas maiores, máquinas pesadas e campistas. Seu design garante capacidade de carga de 900 kg , tornando-o adequado para aplicações onde a estabilidade e a segurança são uma prioridade. É perfeito para o uso diário onde são transportadas mercadorias de peso moderado. É uma escolha confiável para pessoas que procuram componentes duráveis ​​e duráveis ​​para seus reboques leves. O aro é compatível com vários modelos de reboques, o que o torna uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças à sua estrutura cuidadosamente desenhada, oferece durabilidade a longo prazo mesmo após uso intensivo, e é ideal para o transporte de mercadorias de peso moderado, oferecendo confiabilidade e durabilidade. Esta é uma excelente escolha para proprietários de reboques leves que precisam de aros duráveis ​​e resistentes à carga. O aro com largura de 5,5 polegadas, diâmetro de 13 polegadas, espaçamento de parafusos de 5x112 e deslocamento de ET:30 garante uma condução segura e confiável mesmo em condições de estrada mais difíceis, sendo a escolha ideal para usuários exigentes de reboques pesados. Espaçamento 5x112 significa que o aro possui 5 furos de montagem localizados em um círculo com diâmetro de 112 mm. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro fundamental ao selecionar um aro para garantir o ajuste adequado ao cubo do veículo.

    Deslocamento do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e o seu eixo de simetria, expressa em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.

    furo central

    Perfil do flange do aro refere-se ao formato e desenho da borda do aro que entra em contato com o pneu. Colarinho "J" caracteriza-se pela forma e dimensões adequadas que garantem o assentamento seguro do pneu no aro, minimizando o risco de o pneu escorregar durante a condução, especialmente em baixa pressão ou com altas cargas laterais. Este perfil é muito utilizado devido à sua versatilidade e capacidade de trabalhar com diversos tipos de pneus.

    Perfil do flange do aro refere-se ao formato e desenho da borda do aro que entra em contato com o pneu. Colarinho "E" é caracterizado por uma forma e dimensões específicas que garantem uma montagem estável do pneu no aro, especialmente em aplicações onde é crucial manter o pneu no lugar sob cargas pesadas. O perfil “I” é menos comum que o perfil “J”, mas é utilizado em casos específicos onde é necessária maior precisão na montagem dos pneus ou outros requisitos de condução especializados.

    perfil de seção transversal do aro

    Perfil da seção transversal do aro refere-se ao formato da parte interna do aro, que inclui tanto o flange quanto a superfície sobre a qual o pneu repousa. Este perfil é crucial para o assentamento adequado do pneu, sua instalação e ajuste geral ao cubo do veículo. Perfil de seção transversal do aro H2 é um aro com corcunda dupla. Este perfil proporciona ainda maior proteção do pneu contra escorregões do aro. Isto é especialmente importante em veículos desportivos, veículos todo-o-terreno ou aqueles que estão expostos a cargas laterais mais elevadas.

    Fabricante
    UNITRAILER
    Código do produto
    UT006039
    Largura da jante
    5.5"
    Diâmetro da jante
    13"
    Perfil do flange da jante
    J
    Perfil da secção da jante
    H2
    Espaçamento dos parafusos da jante
    5x112
    Desvio da jante (ET)
    30
    Furo central da jante
    67 mm
    Capacidade de carga máxima da jante
    900 kg
    Tipo de jante
    reforçado
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