Roda de reboque OUTLET LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ARO DE ALUMÍNIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Produto de outlet - pneu fabricado em 2023. O aro apresenta danos de diferentes graus e localizações, como descoloração, arranhões ou amassados.

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Roda de reboque LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

A roda do reboque está equipada com um pneu LINGLONG 155/70 R13 com capacidade de carga de 75N e uma roda de alumínio UNITRAILER 4Jx13" com furação 4x100 e ET: 30. Este conjunto garante durabilidade e estabilidade ideais durante a condução, sendo perfeito para Em reboques leves, ao transportar diversos tipos de cargas . O pneu é excepcionalmente durável e garante aderência e segurança. em todas as condições de estrada , e o aro, graças à sua construção robusta, garante um encaixe perfeito no eixo do veículo. A combinação desses dois elementos cria uma roda que garante durabilidade, confiabilidade e conforto de uso em todas as condições. em trabalhos domésticos e de jardinagem, mas também para tarefas que exigem maior exploração. A capacidade máxima de carga desta roda é 387 kg, este parâmetro é definido como o limite de carga no componente mais frágil dos dois utilizados para produzir a roda completa.

Pneu para reboque LINGLONG R701 155/70 R13 75N

Pneu de reboque O pneu LINGLONG Radial R701 é uma excelente opção para aplicações de transporte padrão. A medida 155/70 R13 (155 mm de largura, 70% de relação de aspecto, 13 polegadas de diâmetro) garante boa absorção de impactos, resultando em conforto e segurança ao dirigir. Com índice de carga 75, este pneu foi projetado para uso em terrenos acidentados. Para o transporte de cargas leves e médias , garantindo durabilidade adequada na estrada. O pneu LINGLONG Radial R701 é uma excelente solução para reboques de transporte, caravanas e reboques utilitários que não necessitam de reforço adicional, oferecendo confiabilidade e estabilidade para viagens diárias e transporte de carga.

Índice de carga do pneu 75 É um índice que determina a carga máxima que um pneu pode suportar com segurança. 75 Isso significa que cada pneu pode suportar um máximo de 387 kg quando montado individualmente em um, dois ou três eixos. Este índice refere-se a condições de uso padrão, onde o pneu não é exposto a cargas adicionais resultantes de uso intensivo ou configuração de montagem específica.

Classificação de velocidade N Para um pneu, isso significa que a velocidade máxima na qual esse pneu pode viajar com segurança é 140 km/h . Essa classificação de velocidade é usada principalmente para pneus destinados a veículos comerciais, veículos fora de estrada ou reboques, onde velocidades mais altas geralmente não são necessárias.

Classe de eficiência de combustível A eficiência dos pneus é um indicador que mostra como um pneu afeta o consumo de combustível do veículo. É classificada em uma escala de E abaixo E , onde E significa a maior eficiência (menor consumo de combustível), e E O mais baixo (maior consumo de combustível). Pneus com uma classe de eficiência mais alta reduzem a resistência ao rolamento, resultando em menor consumo de combustível e redução das emissões de CO₂.

Classe de aderência A aderência do pneu é um indicador de quão bem um pneu adere à estrada, especialmente em condições de piso molhado. Ela é classificada em uma escala de E abaixo E , onde E significa a melhor aderência (menor distância de frenagem em superfícies molhadas), e E O pior. Uma classe de aderência superior aumenta a segurança porque reduz a distância de frenagem e melhora o controle do veículo ao dirigir na chuva.

Roda de alumínio para reboque UNITRIALER 4Jx13" 4x100 ET:30

Aro de alumínio UNITRAILER 4Jx13" Esta é uma solução ideal para reboques leves, como reboques de carga, reboques para jardim e reboques para equipamentos recreativos. O aro de 4 polegadas de largura e 13 polegadas de diâmetro, com furação 4x100 e offset de 30 mm, garante uma condução estável e segura do reboque. Sua construção robusta e capacidade máxima de carga de 500 kg asseguram uma viagem suave. Este aro é perfeito para o uso diário. Ideal para transportar mercadorias de peso moderado, oferece confiabilidade e durabilidade. É uma excelente escolha para proprietários de reboques leves que precisam de aros resistentes e com alta capacidade de carga. Um aro de reboque é um elemento fundamental para garantir a segurança e a estabilidade de um veículo durante o transporte. Fabricado com materiais de alta qualidade, garante durabilidade e resistência a danos mecânicos e às intempéries. A capacidade de carga ideal permite o transporte de uma variedade de cargas, e o acabamento preciso garante um encaixe perfeito no eixo do reboque . Espaçamento 4x100 Significa que o aro possui 4 furos de montagem, dispostos em um círculo de 100 mm de diâmetro. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro fundamental na escolha de um aro para garantir o encaixe correto no cubo do veículo.

Deslocamento da jante (ET) Este parâmetro define a distância entre a superfície de montagem da jante e o seu eixo de simetria, expressa em milímetros. O valor ET determina a profundidade com que a jante se encaixa no arco da roda. Com um ET positivo, a jante fica mais para dentro do arco da roda, enquanto com um ET negativo, ela se projeta mais para fora. A escolha correta do offset é crucial para a estabilidade do veículo, evitando o atrito com os componentes da suspensão e garantindo uma aparência estética.

furo central da borda Este é o furo localizado no centro do aro que se encaixa no cubo da roda do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para garantir que o aro esteja devidamente encaixado e centralizado no veículo. O furo central desempenha um papel crucial na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança na direção. Se o furo central for muito grande, anéis centradores de cubo são usados ​​para garantir o encaixe adequado.