OUTLET Correia de transporte com tensor UNITRAILER 4m/50mm/5t

Produto de saída - a correia de transporte não possui embalagem de fábrica. A correia pode estar um pouco suja e o tensor e os ganchos podem ter pequenos arranhões.

Produtos de outlet são produtos não utilizados que podem apresentar danos, geralmente causados ​​durante o transporte, armazenamento ou resultantes de defeitos de fabricação. Essas deficiências não afetam a usabilidade, funcionalidade ou segurança do produto. Os produtos de outlet podem vir de devoluções de clientes ou de exibições de lojas, podem ter embalagens de fábrica danificadas ou podem ter embalagens de substituição.

As fotografias apresentadas são meramente ilustrativas e indicam o tipo de dano. Itens individuais do produto podem apresentar danos em vários graus e locais. Nós enviamos os produtos aleatoriamente enquanto durarem os estoques. Os produtos de outlet são cobertos pelo direito de devolução e garantia total, excluindo defeitos individuais indicados na descrição e nas fotos.

Correia de transporte UNITRAILER 4m/50mm/5t com tensor

A cinta de amarração laranja UNITRAILER com tensor é composta por duas partes: uma mais curta com um tensor (ou seja, uma catraca) e um gancho, e uma mais longa com uma cinta também terminada com um gancho. O comprimento total da cinta, incluindo correia e fivela, é de 4 metros, proporcionando comprimento suficiente para prender cargas maiores. A largura da fita de 50 mm proporciona uma superfície de pressão adequada. A correia tem uma resistência sólida na amarração - até 5 toneladas (5000 daN), tornando-a adequada para prender cargas mais pesadas.

As correias de transporte são um elemento indispensável quando se trata do transporte seguro de mercadorias - elas ajudam a imobilizar de forma estável diversas cargas em reboques, caminhões de reboque ou veículos de transporte. Eles vêm em vários comprimentos e resistências, o que permite que sua resistência seja ajustada ao peso e ao tamanho da carga transportada. Cintas bem selecionadas protegem as mercadorias contra deslocamentos e danos, ao mesmo tempo que aumentam a segurança de todos os usuários da estrada. IMPORTANTE: As cintas servem apenas para prender cargas, não para suspendê-las.

A UNITRAILER se preocupa com a qualidade de suas correias, que são feitas de materiais sólidos e resistentes ao alongamento. Todos os elementos metálicos – ganchos e mecanismo de tensionamento – são feitos de aço durável e anticorrosivo, o que permite uso seguro e de longo prazo em diversas condições climáticas. Cada cinto tem uma etiqueta legível, presa com papel alumínio, com informações em polonês e inglês. Para sua conveniência e segurança, a carga máxima de trabalho também está gravada na fivela e nos ganchos, permitindo que você verifique rapidamente o desempenho do cinto, mesmo que a etiqueta esteja danificada.

Resistência à tração (LC)

Uma resistência de cinta de 5 toneladas (5000 daN) indica a carga máxima que a cinta pode suportar quando enrolada em volta da carga ou presa ao chão em dois lados opostos da carga. Este método de fixação permite uma fixação mais forte e estável das mercadorias, pois a força é distribuída por ambas as partes da cinta, reduzindo o risco de danos sob cargas mais altas.

Resistência à tração reta (LC)

A cinta de elevação tem uma resistência em tração direta de 2,5 toneladas (2500 daN), que é a força máxima que a cinta pode transferir quando montada em ponto, ou seja, diretamente de um ponto a outro. Este valor geralmente é metade da resistência da correia e indica a carga máxima segura quando a correia é simplesmente tensionada. Observe que, para garantir um transporte seguro, a carga deve ser fixada simetricamente, o que significa que o número mínimo de cintas fixadas em um arranjo reto é de 2 peças. Esta solução garante distribuição uniforme de forças e imobilização estável da carga durante o transporte.

Força de tensão padrão (STF)

A força de tensão é de 300 daN, o que significa que a correia pressiona a carga com uma força equivalente a 300 kg, protegendo-a efetivamente contra deslocamento durante o transporte. Este é um parâmetro chave da correia transportadora que determina a força de pressão que pode ser alcançada com a tensão padrão da correia usando um tensionador (catraca). Este parâmetro é particularmente importante ao planejar a fixação da carga porque fornece informações sobre a força real que segura a carga ao usar a tensão padrão da correia, o que aumenta a segurança da carga durante o transporte.

Força de mão padrão (SHF)

A força de tensão manual é de 50 daN, que é a força que deve ser aplicada ao tensor para fixar corretamente a carga. Este valor garante ergonomia e segurança no trabalho, permitindo uma tensão adequada da correia sem risco de esforço excessivo. O parâmetro SHF é importante ao selecionar uma cinta, pois indica a força manual ideal necessária para imobilizar a carga de forma eficaz e estável.

Máxima elasticidade

A extensibilidade máxima indica o aumento percentual no comprimento da correia transportadora sob carga total. Este é um valor expresso em porcentagem e indica o quanto a correia pode esticar em relação ao seu comprimento original. O alongamento máximo, geralmente em torno de 7%, permite que a correia absorva choques e mudanças repentinas de força durante o transporte, protegendo ainda mais a carga contra danos.