Produto de saída - O aro apresenta danos de vários graus e locais, como danos na pintura, descoloração, arranhões, pequenas manchas de ferrugem ou amassados.
Itens de outlet são produtos não utilizados que podem apresentar danos, geralmente causados por defeitos de transporte, armazenamento ou fabricação. Esses defeitos não afetam a usabilidade, a funcionalidade ou a segurança do item. Itens de outlet podem ser devoluções de clientes ou mostruários de lojas, e podem ter embalagens de fábrica ou de reposição danificadas.
As fotos apresentadas são meramente ilustrativas e indicam o tipo de dano. Itens individuais apresentam danos em graus e locais variados. Enviamos aleatoriamente, enquanto durarem os estoques. Os produtos outlet estão cobertos pelo direito de devolução e garantia total, excluindo defeitos individuais indicados na descrição e nas fotos.
Roda completa LINGLONG TIRE 165/70 R13 79N UNITRAILER ARO 4Jx13" 4x100 ET:30
A roda do reboque está equipada com um pneu LINGLONG 165/70 R13 com capacidade de carga de 79N e uma roda UNITRAILER 4Jx13" com padrão de parafusos 4x100 e ET: 30. Este conjunto garante durabilidade e estabilidade ideais durante a condução, perfeito para em reboques leves ao transportar vários tipos de cargas . O pneu é excepcionalmente durável e garante aderência e segurança em todas as condições de estrada , e o aro, graças à sua construção durável, proporciona um encaixe firme no eixo do veículo. A combinação desses dois elementos cria uma roda que garante durabilidade, confiabilidade e conforto de uso em todas as condições - tanto no trabalho doméstico e no jardim, mas também para tarefas que exigem maior uso. A capacidade máxima de carga desta roda é de 437 kg, sendo este parâmetro determinado pelo limite de carga no mais fraco dos dois componentes usados para fabricar a roda completa.
Pneu para reboque leve 165/70 R13 79N LINGLONG R701
Pneu de reboque O LINGLONG Radial R701 é uma escolha sólida para aplicações de transporte padrão. O tamanho 165/70 R13 (165 mm de largura, proporção de 70%, 13 polegadas de diâmetro) garante boa absorção de choque, o que se traduz em conforto e segurança ao dirigir. Com um índice de carga de 79, este pneu foi projetado Para o transporte de cargas leves e médias , garantindo durabilidade adequada na estrada. O pneu LINGLONG Radial R701 é uma excelente solução para reboques de transporte, caravanas e reboques utilitários que não requerem reforço adicional, oferecendo confiabilidade e estabilidade para viagens diárias e transporte de cargas.
Índice de carga do pneu 79 é um índice que determina a carga máxima que um pneu pode suportar com segurança. Índice 79 significa que cada pneu pode suportar no máximo 437 kg quando montado individualmente em um, dois ou três eixos. Este índice se refere às condições padrão de uso, nas quais o pneu não é exposto a cargas adicionais resultantes de uso intensivo ou de uma configuração de montagem específica.
Classificação de velocidade N para um pneu significa que a velocidade máxima na qual este pneu pode viajar com segurança é 140 km/h . Esta classificação de velocidade é usada principalmente para pneus destinados a veículos comerciais, veículos off-road ou reboques, onde velocidades mais altas geralmente não são necessárias.

A classe de eficiência de combustível de um pneu é um indicador de como ele impacta o consumo de combustível de um veículo. Ela é classificada em uma escala de A a E , onde A indica o mais eficiente (menor consumo de combustível) e E o menos eficiente (maior consumo de combustível). Pneus com uma classe de eficiência mais alta reduzem a resistência ao rolamento, resultando em menor consumo de combustível e emissões de CO₂.

A classe de aderência de um pneu mede a aderência do pneu à estrada, especialmente em piso molhado. Ela é classificada em uma escala de A a E , com A indicando a melhor aderência (menor distância de frenagem em piso molhado) e E , a pior. Uma classe de aderência mais alta melhora a segurança, encurtando as distâncias de frenagem e melhorando o controle do veículo ao dirigir na chuva.
Jante de aço para reboque UNITAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
A roda de aço UNITRAILER 4Jx13" é a solução perfeita para reboques leves, como reboques de carga, reboques de jardim ou reboques para transporte de equipamentos recreativos. A roda, com 4 polegadas de largura e 13 polegadas de diâmetro, com um padrão de parafusos 4x100 e deslocamento ET: 30, garante um manuseio estável e seguro do reboque. Graças à sua construção sólida e capacidade máxima de carga de 500 kg , esta roda é perfeita para o uso diário, onde mercadorias moderadamente pesadas são transportadas. É uma escolha confiável para quem procura componentes duráveis e fortes para seus reboques leves. A roda é compatível com vários modelos de reboques, tornando-se uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças à sua construção cuidadosamente projetada, oferece durabilidade duradoura mesmo sob uso intensivo e é ideal para o transporte de mercadorias moderadamente pesadas, oferecendo confiabilidade e durabilidade. É uma excelente escolha para proprietários de reboques leves que precisam de rodas duráveis e resistentes à carga. O padrão de parafusos 4x100 significa que a roda tem quatro furos de montagem espaçados de 100 mm de diâmetro. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro essencial na seleção de um aro para garantir o encaixe adequado no cubo do veículo.

O offset do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e sua linha central, expressa em milímetros. O valor de ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com um ET positivo, o aro se aprofunda mais no arco da roda, enquanto com um ET negativo, ele se projeta mais para fora. O offset selecionado corretamente é crucial para a estabilidade da dirigibilidade do veículo, evitando atrito com os componentes da suspensão e garantindo a aparência atraente do veículo.

O furo central de um aro é o furo localizado no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para garantir que o aro esteja corretamente assentado e centralizado no veículo. O furo central desempenha um papel crucial na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança ao dirigir. Se o furo central for muito grande, anéis centralizadores no cubo são usados para garantir um encaixe adequado.