Roda de reboque LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Roda de reboque LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
A roda do reboque está equipada com pneu WANDA 155/70 R13 com capacidade de carga de 79N e aro KENDA 4Jx13" com espaçamento de parafusos 4x100 e ET:30. Este conjunto garante ótima durabilidade e estabilidade durante a condução, perfeito para em reboques leves no transporte de diversos tipos de cargas . O pneu é excepcional durável e garante aderência e segurança em todas as condições de estrada , e o aro, graças à sua estrutura durável, suporta uma montagem sólida no eixo do veículo. A combinação de ambos os elementos cria um círculo que garante durabilidade, confiabilidade e conforto de uso em todas as condições - ambos em trabalhos de casa e jardim, mas também para tarefas que requerem maior utilização. A capacidade de carga máxima desta roda é de 500 kg, este parâmetro é determinado pelo limite de carga no mais fraco dos dois componentes utilizados para produzir a roda completa.
Pneu reforçado Linglong R701 para reboque 165/80 R13C 96/94N
Pneu reforçado LINGLONG Radial R701 para reboque é um produto de alta qualidade projetado para o transporte de cargas pesadas. Graças à sua estrutura reforçada e índice de carga (96/94), é excepcionalmente durável e resistente às cargas. O tamanho 165/80 R13C (largura 165 mm, perfil 80%, diâmetro 13 polegadas) oferece excelentes propriedades de absorção de choque e compatibilidade com muitos tipos de reboques. O pneu LINGLONG Radial R701 é perfeito para usar em reboques de transporte, caravanas, reboques utilitários e em qualquer veículo que necessite o transporte de cargas pesadas , oferecendo confiabilidade no transporte rodoviário onde a estabilidade e a segurança são prioridade.
Índice de carga dos pneus 96/94 é um número que indica a carga máxima que o pneu pode suportar com segurança. Primeiro índice 96 significa que cada pneu pode transportar no máximo 710 kg quando o pneu é montado individualmente em um, dois ou três eixos. Segundo índice 94 refere-se à montagem dupla, onde duas rodas são montadas lado a lado no mesmo eixo. Nesta configuração, a capacidade de carga dos pneus é ligeiramente inferior, 670 kg , porque o calor adicional gerado entre rodas pouco espaçadas pode afetar a sua resistência.
Índice de velocidade N para um pneu significa que a velocidade máxima na qual esse pneu pode viajar com segurança é 140km/h . Esta classificação de velocidade é usada principalmente em pneus destinados a veículos comerciais, off-road ou reboques onde normalmente não são necessárias velocidades mais altas.
Classe de eficiência de combustível nos pneus é um indicador que informa como o pneu afeta o consumo de combustível do veículo. É avaliado em uma escala de E abaixo E , onde E significa a maior eficiência (menor consumo de combustível), um E o mais baixo (maior consumo de combustível). Pneus com uma classe de eficiência mais elevada reduzem a resistência ao rolamento, o que leva a menores consumos de combustível e emissões de CO₂.
Aula de aderência pneus é um indicador de quão bem um pneu adere à estrada, especialmente em condições molhadas. É avaliado em uma escala de E abaixo E , onde E significa a melhor aderência (menor distância de travagem em superfícies molhadas), uma E o pior. Uma classe de aderência mais elevada aumenta a segurança porque encurta as distâncias de travagem e melhora o controlo do veículo ao conduzir à chuva
Jante de aço para reboque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
O aro de aço UNITRAILER 4Jx13" é a solução ideal para reboques leves, como reboques de carga, reboques de jardim ou reboques para transporte de equipamentos recreativos. O aro tem 4 polegadas de largura e 13 polegadas de diâmetro, com espaçamento de parafusos de 4x100 e deslocamento de ET:30, garantindo uma condução estável e segura. Graças à sua construção sólida e capacidade de carga máxima de 500 kg , este aro é perfeito para o uso diário onde são transportadas mercadorias moderadamente pesadas. componentes duráveis para seus reboques leves, o que o torna uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças à sua estrutura cuidadosamente projetada, oferece longa durabilidade mesmo com uso intensivo, é ideal para o transporte de mercadorias moderadamente pesadas, oferecendo confiabilidade. e durabilidade. Um espaçamento 4x100 significa que o aro possui 4 furos de montagem localizados em um círculo com diâmetro de 100 mm. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro fundamental ao selecionar um aro para garantir o ajuste adequado ao cubo do veículo.
O offset do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e seu eixo de simetria, expresso em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.
O orifício central do aro é o orifício localizado bem no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para que o aro fique devidamente montado e centralizado no carro. O furo central desempenha um papel fundamental na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança da condução. Se o furo central for muito grande, serão usados anéis de centralização para garantir o ajuste adequado.
