Dispositivo de ultrapassagem com engate regulável em altura AL-KO 270VB para reboque de 2700 kg
O dispositivo de ultrapassagem 270VB da AL-KO é uma solução versátil projetada para reboques e reboques freados com barra de tração com perfil quadrado de 100 mm, com peso total de 1.425 kg a 2.700 kg. Caracteriza-se por uma carga vertical máxima permitida de 120 kg, o que garante estabilidade e segurança durante a condução. O dispositivo é compatível com o mecanismo de freio AL-KO 1637/2051 e equipado com alavanca de retorno de três faixas para fácil operação e ajuste. O comprimento da barra de tração é de 1310 mm e o comprimento total do dispositivo é de 2418 mm.
O design plano do dispositivo de ultrapassagem permite ajustar a altura do engate, permitindo ajustar a posição do reboque à altura do veículo trator. Esta característica é particularmente importante quando é necessária uma altura de conexão baixa, permitindo o acoplamento bem abaixo do nível do leito de carga. A capacidade de ajustar a altura de reboque garante estabilidade e segurança ideais durante o transporte.
O dispositivo de ultrapassagem é uma solução avançada que melhora significativamente a segurança e o conforto da condução com reboque ou caminhão de reboque. Graças à sua utilização é possível encurtar a distância de parada e manter uma pista estável durante a frenagem do conjunto. O dispositivo trava automaticamente o veículo rebocado, cooperando com o sistema de travagem do automóvel, o que apoia o seu funcionamento e afecta a suavidade do trânsito. A utilização de um dispositivo de ultrapassagem não só aumenta a segurança rodoviária, mas também contribui para reduzir o desgaste do sistema de travagem do veículo trator. Além disso, este dispositivo é extremamente funcional também quando parado, permitindo bloquear eficazmente o veículo de rolar para frente ou para trás.
Proteção anticorrosiva
O dispositivo de ultrapassagem com caixa revestida de preto utiliza um método padrão de proteção anticorrosiva. O processo de preparação cria uma camada protetora básica na superfície do componente, proporcionando a primeira barreira contra a corrosão. A caixa é resistente às condições meteorológicas normais, mas pode necessitar de manutenção periódica em caso de utilização intensiva em condições de estrada difíceis, especialmente quando exposta à humidade e ao sal da estrada. O acabamento preto não só protege o aparelho, mas também lhe confere uma aparência estética. Com manutenção adequada e inspeções regulares, o dispositivo mantém suas propriedades funcionais, garantindo confiabilidade durante a operação do reboque.