Conjunto de duas rodas reforçadas para reboque LINGLONG TIRES 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIMS 4.5Jx13" 5x112 ET:30
Conjunto de duas rodas reforçadas para reboque LINGLONG TIRES 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIMS 4.5Jx13" 5x112 ET:30
Conjunto de duas rodas reforçadas para reboque compostas por pneus LINGLONG 165/80 R13C 96/94N e jantes UNITRAILER 4,5Jx13" 5x112 ET:30. Trata-se de uma solução sólida e fiável, ideal para reboques que transportam cargas pesadas , garantindo excelente estabilidade e segurança durante transporte. Estas rodas reforçadas são a solução ideal para reboques que operam em condições de estrada difíceis. Graças à elevada capacidade de carga dos pneus e à estrutura reforçada dos aros, as rodas garantem fiabilidade e durabilidade, o que é crucial para a segurança do transporte. na construção e na agricultura , onde a estabilidade e a durabilidade durante trabalhos mais pesados são uma prioridade. A capacidade máxima de carga das rodas é de 675 kg, este parâmetro é determinado pelo limite de carga no mais fraco dos dois componentes usados para produzir a roda completa.
Conjunto de dois pneus reforçados Linglong R701 para reboque 165/80 R13C 96/94N
Um conjunto de dois pneus de reboque reforçados LINGLONG Radial R701 são produtos de alta qualidade projetados para o transporte de cargas pesadas. Graças à estrutura reforçada e aos índices de carga (96/94), são excepcionalmente duráveis e resistentes às cargas. O tamanho 165/80 R13C (largura 165 mm, perfil 80%, diâmetro 13 polegadas) oferece excelentes propriedades de absorção de choque e compatibilidade com muitos tipos de reboques. Os pneus LIGLONG Radial R701 são ideais para utilização em reboques de carga, caravanas, reboques utilitários e qualquer veículo que requeira cargas pesadas , oferecendo confiabilidade no transporte rodoviário onde a estabilidade e a segurança são prioridade.
O índice de carga de um pneu 96/94 indica a carga máxima que cada pneu pode suportar com segurança. O primeiro índice 96 significa que cada pneu pode transportar no máximo 710 kg quando o pneu é montado individualmente em um, dois ou três eixos. O segundo índice 94 refere-se à montagem dupla, onde duas rodas são montadas lado a lado no mesmo eixo. Nesta configuração, a capacidade de carga dos pneus é ligeiramente inferior, 670 kg , porque o calor adicional gerado entre rodas pouco espaçadas pode afetar a sua resistência.
O índice de velocidade N para estes pneus significa que a velocidade máxima a que podem viajar com segurança é de 140 km/h . Esta classificação de velocidade é usada principalmente em pneus destinados a veículos comerciais, off-road ou reboques onde normalmente não são necessárias velocidades mais altas.
A classe de eficiência de combustível do pneu é um indicador que mostra como o pneu afeta o consumo de combustível do veículo. É classificado numa escala de A a E , onde A significa a eficiência mais elevada (menor consumo de combustível) e E a mais baixa (consumo de combustível mais elevado). Pneus com uma classe de eficiência mais elevada reduzem a resistência ao rolamento, o que leva a menores consumos de combustível e emissões de CO₂.
A classe de aderência de um pneu é um indicador de quão bem o pneu adere à superfície da estrada, especialmente em condições molhadas. É classificado numa escala de A a E , onde A significa a melhor aderência (a distância de travagem mais curta em superfícies molhadas) e E significa a pior. Uma classe de aderência mais elevada aumenta a segurança porque encurta as distâncias de travagem e melhora o controlo do veículo ao conduzir à chuva.
Aros de aço reforçados para reboque UNITRAILER 4.5Jx13" 5x112 ET:30
Jantes de aço para reboque UNITRAILER 4.5Jx13" 5x112 ET:30 são aros duráveis e sólidos, ideais para guinchos e reboques pesados, como reboques para transporte de materiais de construção, cargas maiores, máquinas agrícolas e campistas . A sua construção reforçada garante capacidade de carga de 675 kg , tornando-os adequados para aplicações onde a estabilidade e a segurança são uma prioridade. São perfeitos para o uso diário, onde quer que sejam transportadas mercadorias mais pesadas. É uma escolha confiável para pessoas que procuram componentes duráveis e duráveis para seus reboques. Os aros são compatíveis com diversos modelos de veículos disponíveis no mercado, o que os torna uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças a uma estrutura cuidadosamente projetada e reforçada, oferecem longa durabilidade mesmo com uso intensivo . Espaçamento 5x112 significa que os aros possuem 5 furos de montagem localizados em um círculo com diâmetro de 112 mm.
O offset do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e o seu eixo de simetria, expressa em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.
Furo central do aro é um orifício localizado bem no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para que o aro fique devidamente montado e centralizado no carro. O furo central desempenha um papel fundamental na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança da condução. Se o furo central for muito grande, serão usados anéis de centralização para garantir o ajuste adequado.
