Trustpilot
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112
Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112

Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112

  • Eixo com freio para reboques de carros pesados. Espaçamento dos furos de montagem 1500 mm, peso bruto 1600 kg, espaçamento entre cubos: 1970 mm.
Fabricante: AL-KO
Masa máxima autorizada para un eje: 1600 kg
Espaçamento dos furos de fixação: 1500 mm
Distancia entre cilindros: 1970 mm
Diâmetro do furo de montagem: 5 x 112 mm
1 061,49 €
863,00 € Preço líquido
Adicionar para comparar
Compras rápidas 1-Click(sem registro)
453246 pontos.
4532.46 pontos.

Eixo freio AL-KO para reboque pesado / caminhão de reboque 1600kg 1500mm 1970mm 5x112

1 061,49 €
863,00 € Preço líquido
    453246 pontos
    4532.46 pontos
    Pergunte sobre o produto
    Se a descrição acima não for suficiente para você, envie-nos sua pergunta sobre este produto. Tentaremos responder o mais breve possível. Os dados são processados de acordo com Política de Privacidade. Ao enviá-los, você aceita suas disposições.
    Escreva sua opinião
    Sua opinião:
    5/5
    Adicione sua própria foto do produto:

    Eixo com freio BASIC B 1600-1 para reboques de carros pesados

    O eixo freio para reboques pesados ​​fabricado pela AL-KO é uma solução avançada projetada para transportar cargas diversas, como animais, barcos, carros, motocicletas ou quadriciclos. A principal característica do produto é um sistema de suspensão hexagonal especial com rolos de borracha, que proporciona uma absorção de choque muito mais suave do que os eixos de direção padrão. Isto resulta num maior conforto de condução, maior estabilidade e excelente amortecimento de vibrações, o que é especialmente importante no transporte de cargas delicadas.

    A suspensão não necessita de manutenção, o que minimiza os custos de serviço e manutenção. A suspensão independente das rodas permite a suspensão separada de cada roda, o que protege adicionalmente a roda e outros componentes contra danos causados ​​pela rotação excessiva do braço oscilante.

    Parâmetros:

    • Modelo: BÁSICO
    • Tipo de eixo: B 1600-1
    • Peso bruto para eixo único: 1600 kg
    • Peso bruto para eixo tandem: 3200 kg
    • Espaçamento dos furos de montagem: 1500 mm
    • Espaçamento entre cubos: 1970 mm
    • Espaçamento dos parafusos: 112 x 5
    • Comprimento da alavanca do braço oscilante: 160 mm
    • Mecanismo de travagem: 2361
    • Suspensão: suspensão hexagonal com rolos de borracha
    • Tambor de freio com aletas de refrigeração
    • Rolamento de roda: rolamento compacto
    • Orifício central do aro: mín. 63 mm
    • Tratamento de superfície: perfil de eixo galvanizado a quente. Mecanismo de freio galvanizado
    Fabricante
    AL-KO
    Código do produto
    UT005377
    Masa máxima autorizada para un eje
    1600 kg
    Masa máxima autorizada para dos ejes
    3200 kg
    Espaçamento dos furos de fixação
    1500 mm
    Distancia entre cilindros
    1970 mm
    Diâmetro do furo de montagem
    5 x 112 mm
    pixel