REBOQUE GARDEN TRAILER 230 KIPP COM RODA DE APOIO, QUADRO H-1100 E TAMPA CINZENTA

Reboque de um eixo Unitrailer GARDEN TRAILER 230 KIPP em conjunto com roda de apoio, quadro de 110 cm e tampa

Apresentamos o modelo mais popular do nosso reboque de um eixo UNITRAILER GARDEN TRAILER 230 com lança inclinada e um conjunto completo de acessórios. Oferecemos um reboque multifuncional para trabalho e, com complementos, o GARDEN TRAILER 230 KIPP torna-se mais versátil.

Junto com o trailer você receberá:

• Roda de apoio
• Quadro H-1100
• Capa cinza para um trailer para o quadro H-1100

O reboque de um eixo GARDEN TRAILER 230 KIPP tem a possibilidade de abrir a parte traseira, o que permite o transporte de mercadorias mais longas, salientes para além do contorno do reboque. A configuração do reboque também inclui a possibilidade de bascular e dobrar a barra de tração, graças à qual a descarga de mercadorias soltas é mais fácil, além disso, a barra de tração basculante permite armazenar o trailer verticalmente na parte traseira, economizando muito espaço. O conjunto também inclui uma estrutura com tampa cinza de 110 cm de altura, perfeita para condições climáticas difíceis e protege a carga transportada. A lona cinza se encaixa perfeitamente nas laterais galvanizadas do trailer. A roda de apoio permite uma ligação confortável do reboque ao veículo. No reboque de eixo único, o Garden Trailer 230 KIPP é sólido e fabricado por renomados fabricantes alemães.

Reboque de jardim de rodas duplas 230 KIPP - dados técnicos

• CHASSIS - eixo de direção do fabricante Knott ou ALKO.
• CARROÇARIA - estrutura de suporte em chapa de aço galvanizado a quente. Foram utilizados perfis curvos torcidos com parafusos. Superfície de transporte: o piso é feito de compensado antiderrapante de 9 mm de espessura, impermeável.
• LATERAIS - todos os lados são feitos de aço galvanizado. A porta traseira pode ser aberta.
• DRAWBAR - feito no formato da letra V, que permite uma melhor estabilização do reboque.
• BALL HITCH - fabricantes conceituados, entre outros. como Winterhoff, Steelpress, AL-KO.
• Lona com armação - uma estrutura de armação forte com uma lona durável.
• FULL ZINCADO para proteger contra a corrosão.
• FORÇA EXTRAORDINÁRIA graças aos reforços da estrutura.
• A possibilidade de colocar o reboque na parte traseira, graças ao qual ocupa muito pouco espaço durante o armazenamento.
• Rodas colocadas nas laterais da superfície de transporte, resultando em um centro de gravidade mais baixo, melhor manuseio e sem ressalto do reboque, mesmo ao dirigir sem carga.

Ao fazer um pedido de carreta em nossa loja, não se esqueça de inserir o valor DMC ajustado ao seu carro, com o qual você pretende rebocar o trailer com mais frequência. No campo de comentários disponível na cesta, insira o GVM do reboque (item O.2 do certificado de matrícula). DMC possível: 300 kg, 350 kg, 400 kg, 450 kg, 499 kg, 500 kg, 525 kg, 550 kg, 575 kg, 600 kg, 625 kg, 650 kg, 675 kg, 700 kg, 725 kg, 750 kg.