Trustpilot
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

  • Roda reforçada destinada a reboques pesados. Pneu Linglong 195/55 R10C 98/96N, garantindo segurança e estabilidade durante a condução. Jante em aço UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. A capacidade máxima de carga da roda é de 750 kg.
Largura do pneu: 195
Perfil do pneu: 55
Diâmetro da jante: 10"
Espaçamento dos parafusos da jante: 5x112
Desvio da jante (ET): -4
Preço por telefono
Adicionar para comparar

Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

Preço por telefono
    Pergunte sobre o produto
    Se a descrição acima não for suficiente para você, envie-nos sua pergunta sobre este produto. Tentaremos responder o mais breve possível. Os dados são processados de acordo com Política de Privacidade. Ao enviá-los, você aceita suas disposições.
    Escreva sua opinião
    Sua opinião:
    5/5
    Adicione sua própria foto do produto:

    Roda reforçada por reboque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

    A roda de reboque reforçada é composta pelo pneu LINGLONG 195/55 R10C 98/96N e pelo aro UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. É uma solução sólida e fiável, ideal para reboques que transportam cargas pesadas , garantindo excelente estabilidade e segurança durante o transporte. Esta roda reforçada é uma solução ideal para grandes reboques que operam em condições de estrada difíceis. Graças à elevada capacidade de carga do pneu e à estrutura reforçada do aro, a roda garante fiabilidade e durabilidade, o que é crucial para a segurança do transporte. . Esta roda é especialmente recomendada para reboques utilizados no transporte de mercadorias grandes e pesadas, na construção e na agricultura , onde a estabilidade e a durabilidade durante trabalhos mais pesados ​​são uma prioridade. este parâmetro é determinado pelo limite de carga no mais fraco dos dois componentes usados ​​para produzir a roda completa.

    Pneu reforçado Linglong R701 para reboque 195/55 R10C 98/96N

    O pneu de reboque reforçado Linglong Radial R701 é um produto de alta qualidade projetado para o transporte de cargas pesadas. Graças à sua estrutura reforçada e elevado índice de carga (98/96), caracteriza-se por uma durabilidade e resistência de carga excepcionais. O tamanho 195/55 R10C (largura 195 mm, perfil 55%, diâmetro 10 polegadas) oferece excelentes propriedades de absorção de choque e compatibilidade com muitos tipos de reboques. O pneu LINGLONG Radial R701 é ideal para utilização em reboques de carga, caravanas, reboques utilitários e qualquer veículo que requeira o transporte de cargas pesadas , oferecendo confiabilidade no transporte rodoviário onde a estabilidade e a segurança são prioridade.

    O índice de carga de um pneu 98/96 é um número que indica a carga máxima que o pneu pode suportar com segurança. O primeiro índice 98 significa que cada pneu pode transportar no máximo 750 kg quando o pneu é montado individualmente em um, dois ou três eixos. O segundo índice 96 refere-se à montagem dupla, onde duas rodas são montadas lado a lado no mesmo eixo. Nesta configuração, a capacidade de carga dos pneus é ligeiramente inferior, 710 kg , porque o calor adicional gerado entre rodas pouco espaçadas pode afetar a sua resistência.

    Índice de velocidade N para um pneu significa que a velocidade máxima na qual esse pneu pode viajar com segurança é 140km/h . Esta classificação de velocidade é usada principalmente em pneus destinados a veículos comerciais, off-road ou reboques onde normalmente não são necessárias velocidades mais altas.

    Aro de aço reforçado para reboque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

    Aro de aço para reboque UNITRAILER 6Jx10" é um aro durável e sólido, ideal para guinchos e reboques pesados, como reboques para transporte de materiais de construção, cargas maiores, máquinas agrícolas e campistas . Sua construção reforçada garante capacidade de carga de 750 kg , tornando-o adequado para aplicações onde a estabilidade e a segurança são uma prioridade. É perfeito para o uso diário, onde quer que sejam transportadas mercadorias mais pesadas. É uma escolha confiável para pessoas que procuram componentes duráveis ​​e duráveis ​​para seus reboques. O aro é compatível com diversos modelos de veículos disponíveis no mercado, o que o torna uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças à sua estrutura cuidadosamente desenhada e reforçada, oferece longa durabilidade mesmo com uso intensivo . Espaçamento 5x112 significa que o aro possui 5 furos de montagem localizados em um círculo com diâmetro de 112 mm.

    Desmame do TE

    Deslocamento do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e o seu eixo de simetria, expressa em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.

    Furo central do aro é um orifício localizado bem no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para que o aro fique devidamente montado e centralizado no carro. O furo central desempenha um papel fundamental na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança da condução. Se o furo central for muito grande, serão usados ​​anéis de centralização para garantir o ajuste adequado.

    Fabricante
    LINGLONG / UNITRAILER
    Código do produto
    UT000049
    Largura do pneu
    195
    Perfil do pneu
    55
    Diâmetro do pneu
    10"
    Índice de capacidade de carga do pneu
    98/96 (max 750/710 kg)
    Classificação da velocidade do pneu
    N (do 140 km/h)
    Pressão máxima do pneu
    6.25 bar (625 kPa)
    Tipo de jante
    aço
    Largura da jante
    6"
    Diâmetro da jante
    10"
    Perfil do flange da jante
    J
    Perfil da secção da jante
    H
    Espaçamento dos parafusos da jante
    5x112
    Desvio da jante (ET)
    -4
    Furo central da jante
    66,5 mm
    Capacidade de carga máxima da jante
    750 kg
    Altura total da roda
    46,8 cm
    Capacidade máxima de carga da roda completa
    750 kg
    Tipo de roda
    reforçado
    Quantidade por conjunto
    1
    pixel