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Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
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Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
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Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
Roda de reboque LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30

Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30

  • Conjunto de duas rodas destinado a reboques leves. Pneu Linglong 155/70 R13 garantindo segurança e estabilidade durante a condução. Roda de aço UNITRAILER 4Jx13" 4X100 ET:30. A capacidade máxima de carga da roda é de 387 kg.
Avaliação:
5.00 / 5 (1 opinia)
Largura do pneu: 155
Perfil do pneu: 70
Diâmetro da jante: 13"
Espaçamento dos parafusos da jante: 4x100
Desvio da jante (ET): 30
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Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30

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    Opiniões sobre Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30

    5.00
    Número de pareceres emitidos: 1
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    5/5
    Opinião confirmada por compra
    Ótimos! Os pneus chegaram em separados, mas correu tudo bem.
    2022-12-19
    Nazaré, Azeitão
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    Conjunto de duas rodas para reboque LINGLONG TIRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30

    As rodas do reboque estão equipadas com pneus LINGLONG 155/70 R13 com capacidade de carga de 75N e jantes KENDA 4Jx13" com espaçamento de parafusos 4x100 e ET:30. Estes conjuntos garantem ótima durabilidade e estabilidade durante a condução, ideais para reboques leves no transporte de diversos tipos de cargas . Os pneus são extremamente duráveis ​​e garantem aderência e segurança. em todas as condições de estrada , e as jantes, graças à sua estrutura durável, suportam uma montagem sólida no eixo do veículo. A combinação de ambos os elementos cria uma roda que garante durabilidade, fiabilidade e conforto de utilização em todas as condições - tanto em trabalhos domésticos como no jardim, mas também em tarefas que exigem maior utilização. A capacidade de carga máxima desta roda é de 387 kg, este parâmetro é determinado pelo limite de carga no mais fraco dos dois componentes utilizados para produzir a roda completa.

    Pneu para reboque Linglong R701 155/70 R13 75N

    Os pneus de reboque Linglong Radial R701 são uma escolha sólida para aplicações de transporte padrão. O tamanho 155/70 R13 (largura 155 mm, perfil 70%, diâmetro 13 polegadas) garante boas propriedades de absorção de choques, o que se traduz em conforto e segurança de condução. Com índice de carga 75, esses pneus são projetados para transportar cargas leves e médias , garantindo durabilidade adequada na estrada. Os pneus LIGLONG Radial R701 são a solução perfeita para transporte, camping e reboques utilitários que não necessitam de reforço adicional, oferecendo confiabilidade e estabilidade para viagens diárias e transporte de carga.

    O índice de carga de um pneu 75 é um indicador que determina a carga máxima que o pneu pode suportar com segurança. O índice 75 significa que cada pneu pode transportar no máximo 387 kg quando montado individualmente em um, dois ou três eixos. Este índice refere-se a condições padrão de uso, onde o pneu não está exposto a cargas adicionais resultantes de uso intensivo ou configuração de montagem específica.

    Índice de velocidade N para um pneu significa que a velocidade máxima na qual o pneu pode viajar com segurança é de 140 km/h . Esta classificação de velocidade é usada principalmente em pneus destinados a veículos comerciais, off-road ou reboques onde normalmente não são necessárias velocidades mais altas.

    classe de eficiência de combustível

    A classe de eficiência de combustível do pneu é um indicador que mostra como o pneu afeta o consumo de combustível do veículo. É classificado numa escala de A a E , onde A significa a eficiência mais elevada (menor consumo de combustível) e E a mais baixa (consumo de combustível mais elevado). Pneus com uma classe de eficiência mais elevada reduzem a resistência ao rolamento, o que leva a menores consumos de combustível e emissões de CO₂.

    travagem em superfícies molhadas

    A classe de aderência de um pneu é um indicador de quão bem o pneu adere à superfície da estrada, especialmente em condições molhadas. É classificado numa escala de A a E , onde A significa a melhor aderência (a distância de travagem mais curta em superfícies molhadas) e E significa a pior. Uma classe de aderência mais elevada aumenta a segurança porque encurta as distâncias de travagem e melhora o controlo do veículo ao conduzir à chuva.

    Roda de aço para reboque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

    Os aros de aço UNITRAILER 4Jx13" são a solução ideal para reboques leves, como reboques de carga, reboques de jardim ou reboques para transporte de equipamentos recreativos. Os aros com largura de 4 polegadas e diâmetro de 13 polegadas, com espaçamento de parafusos de 4x100 e deslocamento de ET:30, garantem reboques de condução estáveis ​​e seguros Graças à sua construção sólida e capacidade de carga máxima de 500 kg , estes aros são perfeitos para o uso diário onde são transportadas mercadorias moderadamente pesadas. componentes duráveis ​​para seus reboques leves, o que os torna uma escolha universal para quem procura soluções de transporte confiáveis. Graças à sua estrutura cuidadosamente projetada, oferecem longa durabilidade mesmo com uso intensivo, são perfeitos para o transporte de mercadorias moderadamente pesadas, oferecendo confiabilidade. e durabilidade. O espaçamento 4x100 significa que os aros possuem 4 furos de montagem, dispostos em um círculo com diâmetro de 100 mm. O espaçamento dos parafusos é um parâmetro fundamental na seleção dos aros para garantir o ajuste adequado ao cubo do veículo.

    Desmame do TE

    O offset do aro (ET) é um parâmetro que define a distância entre a superfície de montagem do aro e seu eixo de simetria, expresso em milímetros. O valor ET determina a profundidade do aro no arco da roda. Com ET positivo, o aro fica localizado mais profundamente no arco da roda, enquanto com ET negativo ele se projeta mais para fora. O deslocamento corretamente selecionado é crucial para a estabilidade de direção, evitando atrito com os elementos da suspensão e garantindo a aparência adequada do carro.

    furo central

    O orifício central do aro é um orifício localizado bem no centro do aro que se encaixa no cubo do veículo. Seu diâmetro deve corresponder ao diâmetro do cubo para que o aro fique devidamente montado e centralizado no carro. O furo central desempenha um papel fundamental na transferência de cargas do aro para o cubo, o que afeta a estabilidade e a segurança da condução. Se o furo central for muito grande, serão usados ​​anéis de centralização para garantir o ajuste adequado.

    Fabricante
    LINGLONG / UNITRAILER
    Código do produto
    UT000191
    Largura do pneu
    155
    Perfil do pneu
    70
    Diâmetro do pneu
    13"
    Índice de capacidade de carga do pneu
    75 (max 387 kg)
    Classificação da velocidade do pneu
    N (do 140 km/h)
    Classe de eficiência de combustível
    D
    Classe de tração
    D
    Classe de ruído
    B
    Nível de ruído
    70 dB
    Pressão máxima do pneu
    3 bar (300 kPa)
    Largura da jante
    4"
    Diâmetro da jante
    13"
    Perfil do flange da jante
    J
    Perfil da secção da jante
    H
    Espaçamento dos parafusos da jante
    4x100
    Desvio da jante (ET)
    30
    Furo central da jante
    57 mm
    Capacidade de carga máxima da jante
    500 kg
    Altura total da roda
    54,7 cm
    Capacidade máxima de carga da roda completa
    387 kg
    Tipo de roda
    padrão
    Quantidade por conjunto
    2
    pixel